ПРЕДВАРЕНИЕ - дискусия

[mirchozo]

Eто кой ще внесе малко яснота по въпроса...
Бобо би ли обяснил накратко кое как става?

[oem]

Хахахахаха а другите 8 карти за аванса къде са хахахахха и така като си я дал би ли казал реалните стойности на аванса кхкхк

За 800 об. до 100% лоад аванс при частично отворен дросел

Лоад: __6___14____22____30___42____50___56___66__72___84 ___92__100
800об:10,7__12,0__12,0__12,0__12,0__10,0__7,3__4,7 __2,7__0,7__0,0__-0,7

Повилно ли съм сметнал?

[Bobo]

За 800 об. до 100% лоад аванс при частично отворен дросел

Лоад: __6___14____22____30___42____50___56___66__72___84 ___92__100
800об:10,7__12,0__12,0__12,0__12,0__10,0__7,3__4,7 __2,7__0,7__0,0__-0,7

Повилно ли съм сметнал?

Виждал съм пишман тунингисти ма ти си пишман аматьор Недей се изказва моля ти се че става много смешно на хората дето разбират И ПАК ДА ТЕ ПИТАМ КЪДЕ СА ДРУГИТЕ 8 КАРТИ НА АВАНСА?

П.С. За останалите като ви чета писанията работата отива че сте намерили таралеж и сега искате с гол гъз да го яздите

[mirchozo]

Tемата отива към коша и никой не отговори конкретно на въпроса ми, който горе долу е какво става когато дадем предварение на кол. вал 5 и 10градуса, още по конкретно ако говорим става дума за 2,0ТС. Вече 4 страници се убеждаваме кой по майстор и кой по ги разбира..., и все пак кому е нужно това. Аз лично се доверявам на един двама човека в този форум и въпроса ми беше предимно към тях, но явно няма да я бъде темата.

[oem]

Виждал съм пишман тунингисти ма ти си пишман аматьор Недей се изказва моля ти се че става много смешно на хората дето разбират И ПАК ДА ТЕ ПИТАМ КЪДЕ СА ДРУГИТЕ 8 КАРТИ НА АВАНСА?

Че кой твърди обратното? Аз намирам 3 карти за аванса. Ма и не ми и трябват щото не ми е интересно тва. Като ми трябва нещо нали те има теб? Все пак в подписа ми все още пише кой е мапера и няма и да се промени. Аз чета и се интересувам от обща култура Тебе като те има значи всичко е 6. Сега я ти кажи колко реално е аванса?

Няма ли да обесниш на колегата дето пита?

[Novachev]

Eто кой ще внесе малко яснота по въпроса...
Бобо би ли обяснил накратко кое как става?

Да ти внеса ли яснота зацепена с 1 зъб назад 156 2,0 пада от GTV 1,8 и ГТВ-то . И двете коли са счип и бса в много добро състояние и двете коли за с 17-ки

[oem]

Виждал съм пишман тунингисти ма ти си пишман аматьор Недей се изказва моля ти се че става много смешно на хората дето разбират И ПАК ДА ТЕ ПИТАМ КЪДЕ СА ДРУГИТЕ 8 КАРТИ НА АВАНСА?

Мар божкеее ква глупост съм написал. Явно много съм зарязал вчера.

Ето само първия ред, че не ми се смята повече: 2A 2C 2C 2C 2C 29 25 21 1E 1B 1A 19

От хекс към десетична: 42 44 44 44 44 41 37 33 30 27 26 25

Аванс: -46,50 -45,00 -45,00 -45,00 -45,00 -47,25 -50,25 -53,25 -55,50 -57,75 -58,50 -59,25

Не ме питай за другите карти. Не мога да ги разпознавам, а и по принцип се изнервям когато нещо ми е супер сложно и го зарявам и не се и занимавам. Пък и както казах не ми е интересно, не искам да се занимавам с това... и така. Като ми трябва нещо знаеш. Звънкам ти и ти го правиш. Аз нямам време да се уча на това както и да се занимавам. Просто колегата ти drigata ме пита дали мога да намерия оригинален дъм и аз му отговорих. Вече за другото да ровя вътре... това не мога.

[fade]

Мар божкеее ква глупост съм написал. Явно много съм зарязал вчера.

Ето само първия ред, че не ми се смята повече: 2A 2C 2C 2C 2C 29 25 21 1E 1B 1A 19

От хекс към десетична: 42 44 44 44 44 41 37 33 30 27 26 25

Аванс: -46,50 -45,00 -45,00 -45,00 -45,00 -47,25 -50,25 -53,25 -55,50 -57,75 -58,50 -59,25
...

Ъъъъ... Само да уточним... това аванс на запалването ли е?
Щото тези стойности ако са ъгли... ми се струва, че си поправил "глупост" с още по-голяма глупост
Не исках и аз да те "храня" ама... забелязал ли си, че всеки път свършват по един и същи начин "дискусиите"!

Колега mirchozo тия белези не са за центроване, центроването се прави с индикатор в 1ви цилиндър, белезите са само за контрол със стробоскоп дали ъгълът на запалването не е изместен. Според мен това е единственният коректен начин да се провери дали запалителната система работи коректно.

[oem]

Ъъъъ... Само да уточним... това аванс на запалването ли е?
Щото тези стойности ако са ъгли... ми се струва, че си поправил "глупост" с още по-голяма глупост
Не исках и аз да те "храня" ама... забелязал ли си, че всеки път свършват по един и същи начин "дискусиите"!

Колега mirchozo тия белези не са за центроване, центроването се прави с индикатор в 1ви цилиндър, белезите са само за контрол със стробоскоп дали ъгълът на запалването не е изместен. Според мен това е единственният коректен начин да се провери дали запалителната система работи коректно.

Да. Но и аз незнам какъв е този ъгъл. Имам само предположения. Но така се смята ъгъла по бош за мотроник-а. Бобо ще каже най-добре обаче. Предполагам, че датчика не е монтиран точно да чуква когато буталото е в ГМТ и предолагам, че този ъгъл е точно спрямо позицията на датчика, но може и да съм в много голяма грешка. Наистина незнам. Но със сигурност по формулата по която го смятам така се смята аванса.

Да отбележа, че аз никога не съм претендирал за компететност по тези въпроси.

От време на време ми стават интересни някои неща и почвам да се ровя. Като ми писне спирам. Просто от чисто любопитство от време на време си чета разни чужди форумчета питам това онова и научавам по нещо. Не съм се взел на сериозно и нямам намерения да се правия на мапер. Значи и да ме храните и да се смеете, мен от това не ми пука особено, защото колкото и подигравка да получавам то то значи, че съм сбъркал. А от това човек се учи Нещо в което няма нищо лошо

[drigata]

Тук е отговора,ама нема кой да си направи труда да потърси.

http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=694

[Bobo]

Тук е отговора,ама нема кой да си направи труда да потърси.

http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=694

Я имало модератор на място евала Темата може да се разгърне ма кат гледам събеседниците първо трябва да изчетат написаното и тогава да говориме

[Kuker]

Аз лично се доверявам на един двама човека в този форум и въпроса ми беше предимно към тях, но явно няма да я бъде темата.

Защо направо не ги поканиш да ти отговорят?И аз още имам интерес, нищо че отдавна се отказах от темата.

[Kuker]

Да си дойдем на темата.

Белезите на маховика и на скоростната кутия са за да може да се даде предварение.Това е единствения начин да се даде предварение "професионално".Всички останали варианти са несериозни /въртене на делкото, или разпределителния вал/.
Предварение се дава предимно на стари мотори и ремонтирани такива /на дизели е почти задължително/.Предварение се дава строго индивидуално, безцелно или ненужно въртене може само да влоши работата на мотора и е пълна аматьорщина.
Т.С.-а не е никакво изключение!Като идея мога да дам вариатора, ако не отваря максимално поради някаква причина /слабо налягане на маслото, повреден соленоид/ той не дава нужното предварение, и колата не "върви".Това предварение може да се компенсира с някаква точност само от коляновия вал.
Всичко това се прави за да може мотора да се експлоатира нормално, докато не се отсрани повредата или ако е след ремонт "улегне".
Това не е тунинг, а сервизна дейност.


п.п.Нека спора започне....сега.

[drigata]

Какъв спор,то това дето си го написал нема нищо верно.


Ако нещо не ти е станало ясно питай,ако обаче те интерисува нешо друго извън контекста на темата си потърси с търсачката или си направи нова тема.

[Kuker]

Подобни отговори винаги са били изчерпателни и аргументирани.